افزايش آلاينده هاي زيست محيطي و كمبود ذخاير انرژي باعث شده تا ذخيره انرژي در خودروها به هدف بسيار مهمي تبديل شود. در اين پژوهش هدف اصلي طراحي سيستم ترمز بازيافتي، به منظور كاهش انرژي هاي اتلافي و فراهم آوردن شرايطي جهت استفاده مجدد از اين انرژيها ميباشد بدين منظور به پياده سازي سيستم ترمز بازيافتي در يك خودروي پرداخته خواهد شده سعي شده است

مرتضوي و همكارانش قبلا موقق به ساخت نوعي بتون با چگالي بالا گرديدند كه از نقطه نظر دانسيته، تضعيف پرتو گاما و هزينه، نسبت به تمامي بتونهاي با چگالي بالايي كه تاكنون ساخته شده اند، ارجحيت داشت و گزاترش مربوط به آن در سال 2007 ميلادي منتشر گرديد. با توجه به اينكه در تحقيق مورد اشاره هيچ اقدامي براي بهينه سازي بتون ساخته شده به منظور حفاظ سازي در برابر نوترون انجام نشده بود، در اين پژوهش با افزودن كاني داتوليت به بتون، كوشش گرديده است تا علاوه بر تضعيت شار نوترون از طريق تسخير نوترونها در بور از توليد موادي كه به واسطه برخورد نوترون با بتون فعال ميشوند، جلوگيري گردد. براي توليد اين بتون علاوه بر مواد اصلي تشكيل دهنده بتون يعني سيمان، ميكروسيليس، و آب كه در نسبتهاي آزمايشي مشخصي مورد استفاده قرار گرفت، از كاني هاي گالنا (محتوي سرب) و داتوليت (محتوي بور كه جاذب نوترون است) استفاده گرديد. نمونه هاي ساخته شده از نظر چگالي، تضعيف پرتو، استحكام و ... مورد آزمايش قرار گرفتند. چگالي نمونه هاي بتون ساخته شده در اين تحقيق بسيار بالا بوده و در حد 4420 تا 465kg/m3 قرار داشت. اندازه گيري لايه نيم جذب نمونه هاي بتون براي تضعيف پرتوهاي گاماي 1/25MeV تابش شده از كبالت 60، لايه نيم جذبي مادل 2/56cm را نشان داد. مقاومت فشاري نمونه هاي ساخته شده نيز قابل توجه بوده از تغييراتي معادل kg/m2و522-448 قرار داشت. مقايسه چگالي، لايه نيم جذب براي پرتوهاي گاما و مقاومت فشاري نمونه هاي بتون ساخته شده در اين تحقيق با نمونه هاي گزارش شده در ساير مطالعات در ايران و ساير كشورها از منحصر به فرد بودن اين نمونه ها حكايت دارد. بدين ترتيب با استفاده از يك تركيب بهينه از عوامل تشكيل دهنده بتون، به ويژه بهره گيري از كاني داتوليت كه به فور در كشور يافت مي شود، ساخت حفاظهاي پرتوي با قابليتهاي بسيار بالا در بخشهايي نظير راكتورهاي هسته اي امكان پذير شده است.

در كارگاه‌ها و كارخانه‌هاي توليدي كه كاروَر و كارگرها مشغول كار هستند دچار سوانح جبران‌ناپذيري مي‌شود كه اغلب به علت بي‌توجهي و آگاهي نداشتن كارگرها و يا خستگي در محيط كار است كه در بعضي از دستگاه‌ها به سامانه كليد اضطراري مجهز بودند؛ ولي در زمان حادثه فرد دسترسي به اين كليد نداشته و يا از شدت درد و شوكه شدن به فكر قطع دستگاه نيفتاده و حادثه منجر به قطع عضو و در مواردي به مرگ ختم شده كه هدف در اين اختراع مجاب كردن كاركنان كارگاهي و كارخانه‌ها به رعايت نكات ايمني و حياتي مربوط به كار با دستگاه بوده به‌منظور حفظ جان و جلوگيري از آسيب‌ديدن توسط دستگاه بوده كه با رعايت اين موارد دستگاه شروع به كاركرده و اگر نكات ايمني رعايت نشود دستگاه روشن نشده و همچنين هر زمان بخشي از بدن كاركنان كه براي دستگاه تعريف شده بيش از حد مجاز به دستگاه نزديك شده يا داخل دستگاه رفته، سامانه بر اساس دوربين كه مبتني بر بينايي ماشين بوده شناسايي كرده و سريعاً دستگاه را به‌صورت خودكار و اضطراري قطع مي‌كند.